Mantenimiento de una ahoyadora

¿Quieres aprender a cuidar tu nueva máquina ahoyadora - perforadora de tierra? En Bricofarmhouse queremos que la mimes y por eso te enseñamos todo tipo de trucos y consejos para que te dure muchos años.

Aspectos a tener en cuenta

• El desgaste de la broca de perforación: a consecuencia de taladrar el suelo.
• El cuidado del motor: según si es térmico o eléctrico.
• La limpieza de la máquina: vigila el filtro de aire.
• El estado del depósito de combustible: cuando acabes tu trabajo, vacíalo.
• El manual de uso: léetelo con calma.
• La dificultad de reparar tu máquina: hay reparaciones simples (las puedes hacer tú) y complejas (para un profesional.

Mantenimiento de la broca de una ahoyadora

Ya sea de gasolina o de batería, estás trabajando con una máquina de perforar: por lo tanto, la superfície de contacto que perfora se desgastará poco a poco. Por lo tanto, ten en cuenta qué tipo de superfície puede perforar tu máquina y a cuanta profundidad.

• Si perforas un suelo demasiado duro o profundo, se te doblará la broca.
• Si perforas a una profundidad superior a la que te recomienda el fabricante, la máquina no te será útil.

Un consejo: cambia la broca cuando no trabajes correctamente.

Mantenimiento de una ahoyadora de gasolina

Te proponemos algunas situaciones típicas al tener una ahoyadora. Si vas perdido, ponte en contacto con el servicio técnico del fabricante enviándole una explicación detallada e imágenes o vídeos del estado de la máquina y sus piezas.

Comprueba el estado de las siguientes piezas de la ahoyadora:

• El filtro de aire: que no esté sucio.
• La bujía: que no esté quemada, rota, mojada de gasolina o engrasada.
• El depósito de combustible: que esté completamente vacío (si no vas a usar la máquina en menos de un mes).

Ya aprendiste a arrancar correctamente tu ahoyadora, ahora hay que cuidar el sistema de arranque ya que es una pieza que se puede estropear.

1. Afloja y quita los 4 tornillos de allen que lo sujetan.
2. Se cambia por el nuevo arranque.
3. Pon y aprieta de nuevo los tornillos de allen.

Comprueba los siguientes aspectos:

El tirador de arranque o botón de encendido

1. Extrae la tapa superior de tornillos.
2. Saca los tornillos que sujetan el sistema de arranque.
3. Comprueba que el arranque estira no está trabado y que recoge la cuerda correctamente.
4. Si el arranque está bien, la avería es interna.

La temperatura de la ahoyadora

• En frío: tienes que arrancarla como se indica en el manual de uso. Si no funciona, es recomendable desmontarla y limpiar la bujía.
• En caliente: comprueba que la bujía hace chispa y revisa que el filtro de aire esté limpio. Si está todo correcto, el fallo estará en la bobina de encendido.

Paciencia: necesitas 3 o 4 tirones para arrancarla. La primera vez que lo hagas o cuando la máquina esté un tiempo parada, le puede costar un poco. El combustible irá entrando en las diferentes partes del motor.

1. Comprueba y mira si la bujía hace chispa.
2. Saca la bujía y déjala conectada tocando una parte metálica de la máquina.
3. Entonces, tira de la cuerda.
4. Comprueba otra vez si salta chispa en el electrodo de la bujía. Es recomendable hacerlo en un sitio con poca luz para ver la chispa, ya que no es muy fácil de ver.
5. Si la bujía hace chispa, comprueba si al motor le entra combustible. Se puede saber mirando si la bujía sale húmeda.
6. Si sale muy mojada de combustible: abre el paso del aire y tira de la cuerda SIN PONER LA BUJÍA 6 o 7 veces con el paso del aire abierto hasta que salga el exceso de combustible.
7. Vuelve a poner la bujía y prueba de arrancar. Es importante tirar de la cuerda de forma decisiva ya que si el motor no gira un poco rápido no arrancará.
8. Algunas veces te puedes ayudar de un spray para arrancar motores.

Comprueba la batería y si los cables están bien enchufados, ya que puede ser por tres motivos:

• La batería está descargada: recárgala con un cargador externo como el de los automóviles.
• El botón de marcha está roto.
• Algún cable está fuera de lugar.

Las bujías pueden ser uno de los posibles orígenes de los problemas del sistema de arranque. Puede ser uno de los elementos que haga que tu ahoyador no se encienda.

Comprueba que no estén quemadas, rotas, mojadas de gasolina o engrasadas después de usar la ahoyadora: la máquina no arrancará.

• Está colocada en la parte superior del motor.
• Se puede sacar fácilmente ya que se ubica en un sitio muy accesible.
• Retira la pipeta.
• Coge la llave de bujías que adjunta la máquina. 
• Afloja la bujía y sácala con la mano.
• Comprueba su estado.
• Si está correcta, vuélvela a montar enroscándola con la mano.
• Aprétala con la llave de bujías.

Se recomienda cambiarlas una vez al año.

El filtro es una pieza unida al carburador que evita que entre suciedad en el motor. Tiene que estar limpia para que tu aparato de perforar dure más años.

Hazlo cada vez que acabes de usar la máquina. Desmonta la cubierta del filtro, retíralo y, suavemente, golpéalo contra una superficie plana para que sale la suciedad incrustada. Coge también la espuma y lávala con agua y jabón. Espera que se seque antes de volver a instalarlo. 

Tras un largo periodo de uso y de forma regular, es recomendable cambiar el filtro de aire por uno nuevo y compatible, ya que no siempre va a quedar totalmente limpio.

Mantenimiento de una ahoyadora de batería

Hay que tener en cuenta algunos aspectos:

La capacidad de carga

Deberías cargar al máximo la batería una vez cada 1 o 2 meses. Si se supera este periodo, la batería es muy probable que no te funcione. Utiliza su correspondiente adaptador de carga.

La autonomía máxima

Depende del modelo de batería y de qué se perfore, ya que la máquina automáticamente consume más energía al perforar superficies más resistentes

• En las baterías pequeñas de 2A: la autonomía es de aproximadamente unos 20 minutos.
• En las baterías grandes de 4A: la autonomía es de aproximadamente unos 30 o 40 minutos.